本报讯 “瓯江路上方的过江通道有‘缺口’已经有好长一段时间了，到底什么时候可以接起来，工程何时完工？”市民胡女士问出了众多经常往来于永嘉和市区的市民很关注的问题。记者从施工单位了解到，过江通道预计下周将可南北岸合龙贯通，但该工程跨江滨路至民航路落地这一段，目前施工受阻，仍不能与地面道路衔接。

过江通道下周将会合龙

记者昨到过江通道南岸的施工工地看到，横跨瓯江路的高架桥目前还有2米左右的缝隙未浇注水泥，其北面也有一处缝隙正在施工。除此之外，横跨瓯江的大桥部分已通，从北岸来的施工车辆可在大桥上自由来回。

“瓯江路上方的这条缝隙叫中跨合龙段，北边正在施工的一处则为边跨合龙段，按照施工工艺的顺序，只有边跨合龙段施工完毕，才能最后浇注中跨合龙段。”施工单位负责人告诉记者说，按照工期安排，11月1日瓯江路北面的边跨合龙段将浇注完工，11月6日中跨合龙段将浇注水泥。也就是说，届时过江通道南北两岸将全部合龙。

不过，大桥贯通两岸并不代表社会车辆就能上桥了。该负责人说，之后还将实施大桥护栏、桥面沥青、标志标线、路灯等附属工程的建设；南北两岸的互通匝道目前也仍在施工当中。记者在过江通道和江滨路交叉口处的施工工地看到，上下过江通道的匝道引桥大部分已经完工，仅剩最后一小段正在紧张施工中。现场的施工人员说，上引桥预计11月底可完工，下引桥预计要到12月底，瓯北三江的互通匝道11月下旬将施工完毕。

落地民航路段施工受阻

尽管过江通道南北两岸合龙贯通在即，但记者了解到，该工程跨江滨路至民航路落地的这一段，目前施工受阻，处于半停滞状态，即使江滨路匝道建成，仍不能与地面道路衔接。

施工单位负责人告诉记者，江滨路北侧目前还有一个非常重要的115号交界墩未施工，只有该墩施工完成才能建设跨江滨路高架，但因政策处理问题，附近小区居民反对，目前无法施工。

“和江滨路匝道相接的温瑞大道一期地面道路施工，目前同样在该处受阻。”该负责人说，过江通道剩下的这300多米的工程何时完工目前无法预计，落地民航路遭遇困难。滨江商务区改建办有关负责人表示，业主单位和滨江街道将再对接，尽快解决工程受阻问题。 □本报记者 肖建永/文 叶卉/摄

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瓯江南北交通大动脉

目前市区车辆往永嘉方向，东面可通过甬台温高速，西面可走东瓯大桥，或通过渡轮的方式前往，一到高峰时期不仅东瓯大桥车满为患，渡轮排长队也令市民颇为烦恼。

过江通道可以分流部分车流量，大大减轻东瓯大桥的压力。市中心及东片车辆经过江通道前往永嘉，相比走东瓯大桥可少绕行10多公里。尤其是过江通道定位为市政大桥，不设收费站，因此相比渡轮过江也更具吸引力。

温瑞大道一期工程也正在进行，过江通道建成后将落地于矮凳桥北侧，与民航路相接。而南塘大道―民航路―过江通道也将成为中心城区唯一南北贯穿的城市交通廊道，是我市中心城区南北向交通的大动脉。

诸永高速延伸线工程起点位于诸永高速公路永嘉复合枢纽，终点在市区民航路北段(矮凳桥路北侧)，全长约8.1公里，其中过江通道段的瓯江大桥长约3.7公里。工程于2010年12月24日动工，原工程投资概算26.4亿元，原计划工期为36个月。

诸永高速延伸线建成后，作为延伸线的其中一段，过江通道也将是经诸永高速公路来往温州市区的最便捷通道，市民往返杭州等地将更加便捷。