即将于6月通车的瓯江特大桥随着通车时间的临近聚集了社会各界的关注。自2010年12月动工以来，工程进展顺利，其中瓯江特大桥于去年5月实现主桥合龙。目前桥面护栏、路灯、道路交通标志等附属工程均已施工完毕，项目预计于今年6月完成声屏障工程，实现大桥通车。

　　瓯江特大桥是跨越瓯江的第九座大桥，大桥北起三江街道北岙村附近，南接民航路北段。大桥全长3.6公里，双向6车道，设计速度为80公里/小时。大桥通行后，驾车从三江到温州主中心只要5分钟左右。

　　站在江滨路高处远眺，瓯江特大桥犹如一条游龙从瓯江北岸蜿蜒而来，打通了温州城市发展向北的通道，为温州城市发展向江滨聚集提供了新的支点。

　　滨江集聚 城市发展空间方向明确

　　日前刚刚通过市政府审批的《温州市城市总体规划（2003-2020 年）》的修改方案明确了温州由“沿江城市”向“滨海城市”发展方向，并确定 “一核两翼三极多点”的大都市区空间结构，以及“两区三带”的市域产业布局结构。按照规划，中心城区的用地布局将进行合理调整，进行“东拓、西优、南连、 北接、中提升”，在发展方向上突出“滨江集聚、沿海拓展”。

　　据介绍，温州城市空间发展方向上突出“滨江集聚、沿海拓展”，注重从沿江发展向沿海发展的时序性和功能组织的差异性，构建“滨江+滨海、十字型”城市空间发展轴。

　　瓯江特大桥，北起三江国际商务区，横跨瓯江，在江滨路落地，终点接民航路北段。 瓯江特大桥成为温州城市跨江发展的重要通道，是温州城市“北接”的重要组成部分，瓯江特大桥的通行将瓯江南北两岸的城市发展衔接在一起。

　　下一站向北  跨江发展已经启程

　　规划显示，瓯江特大桥通车后，三江片将成为温州城市及商业副中心，商业规模约为110万~130万平方米，承担市级公共中心功能，承当相应的市级及地区级商业功能，作为居住紧密结合的都市核心区RBD（休闲商务区）。

　　据介绍，永嘉县提出“三年打好基础，五年基本见形，十年基本建成”的目标要求，全面接轨温州，要将三江半岛打造成为金融集聚、展会博览、研发设计、时尚购物、休闲娱乐、现代居住等高端要素于一身的国际商务区。

　　永嘉三江国际商务区地处瓯江和楠溪江的两江交汇处，三面临江、坐北朝南，与温州市区隔江相望。据介绍，三江国际商务区规划范围总用地为652.79公顷， 总建筑面积778.10万平方米，其功能定位为温州都市核心区的RBD（城市中商业、游憩业和旅游业的互动区），瓯江经济带的产业服务中心和高端服务业中 心，以及区域性旅游服务中心，在未来将成为温州滨江商务区（杨府山CBD）的有机组成部分。

　　温州主城区向北推进3公里

　　而作为“滨江集聚”发展的的关键节点，瓯江特大桥的通车无疑将温州城市发展空间向北推进了3公里。

　　瓯江特大桥北端的三江片被定为温州都市核心区的RBD，将建设成为集产业商务，现代居住，旅游服务，休闲娱乐等功能于一体的综合功能片区，多重配套规划已经开始实施，永嘉三江黄田区域作为国际化大都市核心城区，其轮廓正在不断凸显。

　　以立体城为代表的楼盘落址瓯江以北，史无前例的超大体量或将改变温州城市发展的模式。

　　据介绍，“立体城市”是冯仑于2009年12月8日晚在哥本哈根“中国商界气候变化国际论坛”上阐述的新型城市建设计划：在1平方公里内，打造建筑面积600万平方米，常住10万~15万人，城市中50%劳动人口本地就业，实现节地、节能、中密度、高强度的立体城市。

　　三江立体城项目，相当于建一个“微城市”，它是集商业办公、星级酒店、文化产业(包含影视主题商业街、书屋、主题影院)、电子商务、高端住宅、医疗产业、现代教育、企业总部、商业百货、现代购物中心等于一体的低碳生态之城。